经过再次大修的灵桥将于今天(28日)早上6:30正式通车，仍实行单双号通行，公交车限高取消。
　　伴随我们走过八十年风风雨雨，宁波人魂牵梦萦的老灵桥终于回来了！
　　昨天下午5点多，副市长王仁洲率领市有关部门负责人到灵桥进行通车前的安全检查。
　　7月18日，灵桥大修工程完成了全桥沥青铺设，基本完成主桥维修，并完成成桥检测；随后，景观灯调试完毕，绿化带整体恢复；
　　7月25日，“靈橋”二字重新挂上了两堍桥门；
　　7月26日，灵桥顺利通过初步验收……在这短短十天里，灵桥每一天都在发生变化，偶有市民已在灵桥上散步，傍晚的桥头也经常会有“老宁波”驻足，谈论着灵桥的前世今身。
　　这一切，都已经悄然昭示着离灵桥回归的日子已经不远了。
　　灵桥的历史可以追溯到唐长庆三年(823年)，明州刺史应彪为解决百姓渡江之苦，在东渡门外架设东津浮桥。它的历史悠久，几乎与宁波城同龄，距今已有近一千两百年的历史。1936年，灵桥由浮桥改建为钢结构大桥，横跨江面、大气恢弘的桥型，使她立刻成为了城徽般特殊地位的标志性建筑。时至今日，她仍承载着重要的技术价值和历史意义，不但属于省重点保护文物，也是国内仅存的三铰拱钢结构桥梁。
　　虽集万千光环于一身，同时也深受宁波市民的重视和喜爱，但是灵桥建成后的历史却是一路坎坷。期间，曾受到日军和国民党军队的轮番轰炸，并发生了多起船撞事故。灵桥的设计寿命是70年，照理说，到2006年的时候，他就该退役了。但“桥坚强”还是顽强地坚持到了2011年，当时，耄耋之年的灵桥再次经历严重船撞事故，被诊断为危桥，并于2013年6月9月正式开始主桥维修。
　　恢复通车后，10条公交线路3路、7路、357路、517路、516路、206路、354路、302路、820路、363路，6：15后从始发站双向发车班次恢复灵桥运营。


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