厦深铁路沿线旅游资源丰富，厦门的鼓浪屿、漳州的东山岛、漳江的红树林、汕头的南澳岛、汕尾的红树湾、惠东的亚婆角和深圳的华侨城都是颇具吸引力的旅游目的地。而且，厦深铁路通过的主要是潮汕和客家人的居住地，沿线人文景观也星罗棋布。

　　然而，一直以来，由于交通原因，上述地区旅游业一直不愠不火，尤其是厦深铁路开通前，漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市不通铁路，许多优良的旅游资源“养在深闺人未识”。

　　厦深铁路的开通，大大缩短了沿线地区的旅行时间，从深圳至厦门只需3个半小时左右。

　　“沿着厦深铁路，最多3个多小时能到达沿线任一客家文化旅游点，无疑将为客家文化旅游迎来新的市场。”广东铁青旅行社负责人认为，厦深铁路将开启客家文化动车旅游的“黄金走廊”。

　　泉州市民王俊说，以前到广东地区游玩，两天行程偏紧，往往还要搭上一天“请假”。厦深铁路开通后，周末就可以成行。如果要去港澳游，不用提前一天到深圳，节省了一个晚上的住宿费用，旅游成本也会下降。

　　对深圳市民而言，“动车游”带来的将是舒适度的提升与旅游价格的下降。“目前深圳市民前往厦门旅游，一般选择3天的行程，价格因住宿和交通方式的不同相差比较大。其中汽车往返价格一般在300-600元/人不等，而双飞的行程则在1500-2000元左右。”深圳中旅某部负责人朱君介绍，“动车游”品质将比“汽车游”更高，交通舒适度接近双飞，而动车票价更便宜，“交通费用将有较大节省，从而使旅游整体报价降低”。

　　途牛旅游网深圳分公司负责人表示，厦门气候适宜，一年并没有明显的淡旺季，因此厦门旅游的价格相对来说也比较稳定。厦深铁路开通后，单程时长将由汽车线路的8小时缩短至高铁的3至4小时左右，让游客有更多的时间体验厦门的“慢生活”与“小情调”。

　　不仅普通市民对厦深铁路带来的“3小时生活圈”寄予热望，这条黄金通道也变成旅游业界实实在在的谋划。据了解，早在今年上半年，深圳、潮州、厦门三市旅游业界人士便相聚潮州古城，共商闽粤区域旅游合作发展大计。

　　“深圳、惠州、汕尾、潮州、厦门甚至泉州等地将通过快速铁路联成东南沿海大旅游格局，各地互送客源，互为旅游目的地，将提升整个旅游产业规模。”深圳市文体旅游局副局长易能全表示。

　　据了解，广东省、福建省旅游局近期将推出一系列旅游优惠政策，并联手广东、江西、上海、浙江等周边省份，以及台湾、香港、澳门地区，共同打造“高铁 小三通 海峡旅游目的地”和“高铁 邮轮”的立体旅游网络，提升客家文化的旅游品牌。

　　“厦深铁路既推动了当地经济、旅游、文化的大发展，又能为更多潮汕、深圳人实现走出去的梦想。厦深铁路途经的汕头、潮州等地，也是香港200多万潮籍人士的故乡。他们回老家省亲将更加方便。”深圳市文体旅游局有关负责人分析道。